۷ پرده از پرده دری بدپوششان و بدحجابان

[ad_1]

بازخبر /  فارس نوشت: بدپوششی و بدحجابی بیداد می‌کند؛ دیگر کسی نیست که ارشاد یا حتی برخورد کند؛ شاید «پلیس» هم از این همه تنها کارکردن خسته شده و منتظر است متولیان دیگر انجام وظیفه کنند.

پرده اول

موهای رنگ‌ شده، صورت بزک‌کرده، ناخن لاک زده، در پوششی با بلوز و شلوار سرهمی با بلوز جلو بازی که به جای مانتو بر اندامش نقش بسته، بیش از پیش وی را به عروسکی شبیه ساخته است.

از روی ترس یا زور یا مد یا نمی‌دانم هر چه، شالش را در نیاورده بلکه به اندازه تلی کرده و روی موهایش جای داده؛ با آنکه چیزی نپوشیده مرتب خود را با دست باد می‌زند و می‌گوید:« مُردم از گرمی هوا، چقدر بدبختیم که باید این همه لباس بپوشیم، خسته شدم از این وضع».

ناخودآگاه نگاهم با نگاهش گره می‌خورد، از تعجب دهانم باز می‌ماند، او که چیزی نپوشیده پس از چه می‌نالد، از آن روسری تل مانندش که روی موهای باز و پریشانش خودنمایی می‌کند یا از آن بلوز کوتاه و نازک و بدن‌نَمایَش.

با پُررویی تمام می‌گوید: «وای! شما چه می‌کنید، بمیرم براتون، حتماً شاغلید، مجبورید این همه چادر چاقچور کنید؛ من که دارم از گرما می‌میرم، شماها چه می‌کنید».

سعی می‌کنم دهانم را که از تعجب باز مانده، ببندم. اپراتور قطار، ایستگاه فردوسی را اعلام می‌کند، بی‌هیچ سخنی از صندلی بلند شده و به سمت در واگن قطار مترو می‌روم.

پرده دوم

حرکات مارپیچش حوصله راننده را سر برده؛ باید هر چه سریعتر به برنامه خبری برسیم؛ ماشین دیر آمده اما راننده از آن دست افرادی است که دست به فرمانش خوب است. هر چه اینور و آنور می‌کند ماشین جلویی راه نمی‌دهد.

صدای بلند موزیک، دود سیگار و حرکات ناموزونی که چند سرنشین آن انجام می‌دهند نشان از «بدحالی» سرنشینان آن دارد.

سر تقاطع، هم‌عرض هم می‌‌ایستیم. راننده دخترکی است «ماه پیشانی» نه از آن قدیمی‌ها، از این مدل‌های جدید با صورتکی مصنوعی؛ با سیگاری بر لب، که کج کج نگاهمان می‌کند.

در کنارش پسری نشسته و دختر و پسرکی دیگر نیز در صندلی پشت؛ همه سیگار به دست، غرق در خوشی کاذبند.

حرکات و رفتارشان با همدیگر به گونه‌ای است که عرق شرم بر پیشانی نقش می‌بندد، رویم را برمی‌گردانم تا نبینم اما بقیه راننده‌ها و سرنشینان، حتی آن عابر پیاده که در حال گذر از خیابان است انگار که فیلم سینمایی جذابی را می‌بینند…

چراغ سبز می‌شود؛ صدای بوق خودروها می‌پیچد، صدای اگزوز ماشین دخترک نشان از عجله‌شان برای رفتن است. می‌روند؛ اما نمی‌دانم به کجا چنین شتابان می‌روند، صدای قهقهه خنده‌شان هنوز در فضا جاری است.

پرده سوم

پشت ویترین مغازه ایستاده‌اند؛ من هم به تماشای مدل‌های جدید مانتو مشغولم؛ اما صدای بگو و مگویشان بلند می‌شود.

دختر با این جمله که من این مدل را دوست دارم و می‌خرم، وارد مغازه می‌شود. زن مسن است و محجبه. از جایش تکان نمی‌خورد همان جا جلوی ویترین ایستاده و زیر لب غرغر می‌کند. زن که متوجه حضور من می‌شود انگار که سنگ صبوری یافته، می‌گوید: «حیا را خورده، آبرو را قی کرده، خسته‌ام کرده.اصلا نمی‌فهمد که چه می‌گویم؛ شما بگویید این مانتوست؛ یک وجب پارچه بی‌خود و نازک را برداشته‌ و یک مارک چسبانده‌اند و به اسم مانتو قالب می‌کنند. هر چه می‌گویم این مناسب نیست قبول نمی‌کند و به من می‌گوید دِمُ‌دِ؛ نمی‌دانم چه گناهی کرده‌ام که این دخترک … نصیبم شده.»

پرده چهارم

با دختر جوانی که چادری است هم مسیر هستم؛ هم صحبت هم می‌شویم، دل پُری دارد، از بی‌حجابی‌ها خسته شده. می‌گوید: «هیچ پروایی دیگر وجود ندارد، بی‌عفتی فریاد می‌زند، با این مدل‌های جدیدی که از خودشان در آورده‌اند به ارزش‌هایمان دهن‌کجی می‌کنند هیچ کس هم حواسش نیست، فقط می‌گویند تهاجم فرهنگی؛ تهاجم فرهنگی کجا بوده؛ چرا خودمان را گول می‌زنیم؛ تلویزیون، سینما، تئاتر و حتی همین خیابان‌ها دارند برای جوانان ما فرهنگ‌سازی می‌کنند، وقتی فلان بازیگر مطرح در فلان جا با یک پوشش عجیب و غریب وارد شده و خودنمایی می‌کند، خب معلوم است که جوان ما هم دوست دارد همان تیپ لباس را بپوشد؛ مد همین کف خیابان‌هاست نه توی ماهواره، نه توی غرب؛ توی همین مترو، اتوبوس و برنامه‌های تلویزیون. همه دارند مصرف‌گرایی، تجمل‌، زیاده‌خواهی و بدحجابی را بی‌سروصدا ترویج می‌کنند و هیچ کس نیست که صدایی برآورد و اعتراض کند».

پرده پنجم

«گشت ارشاد » نام فیلمی سینمایی است که چندی پیش بر پرده سینماها جای گرفته بود؛ دیگر حتی از همان گشت‌های ارشاد یا گشت‌های امنیت اخلاقی نیز در خیابانها خبری نیست و نام گشت ارشاد به فیلم‌های سینمایی رسیده است؛ اگر هم هستند حضورشان چنان کمرنگ است که هیچ کس دیگر در مورد آنها حرفی نمی‌زند و هیچ واهمه‌ای نیز از حضورشان ندارند.

شاید «پلیس» هم از این همه تنها کارکردن خسته شده؛ منتظر مانده تا متولیان دیگر انجام وظیفه کنند؛ شاید پلیس نمی‌خواهد دوباره سیبل حملات بدخواهان شود.

پرده ششم

 بدحجابی و بی عفتی بیداد کرده؛ آنقدر که آیت الله محمدعلی موحدی کرمانی در خطبه‌های دوم نمازجمعه هفته قبل تهران می‌گوید: «در برخی از جا‌ها کشف حجاب شده و در داخل برخی از ماشین‌ها کشف حجاب می‌شود؛ فضای داخلی ماشین، فضای خصوصی نیست؛ بلکه ماشینی است که در داخل شهر حرکت می‌کند و همه از پشت شیشه آن‌ها را می‌بینند. این دیگر فضای خصوصی نیست و نیروی انتظامی باید با قاطعیت با این افراد بی‌حجاب و بدحجاب برخورد کند.»

این موضوع را از پلیس هم جویا می‌شویم. سردار سعید منتظرالمهدی معاون اجتماعی نیروی انتظامی با تأکید بر این مطلب که حفظ و دفاع از ارزش‌های اسلامی وظیفه ذاتی پلیس است؛ اظهار داشت: پلیس اصراری برای اقدامات سلبی در مرحله اول در حوزه حجاب ندارد؛ لیکن کم کارکردی و ناکارآمدی برخی دستگاه های فرهنگی مسئول در این حوزه، کار پلیس را افزون می کند.

سخنگوی ناجا تصریح کرد: پلیس براساس وظایف قانونی خود مبنی بر حفظ ارزش‌های اسلامی و رعایت هنجارهای جامعه و اعتقاد به فلسفه حجاب در پیشگیری از آسیب‌های متعدد اجتماعی در جامعه اخلاقی و دینی به وظایف خود در این حوزه با رویکرد ایجاب و اقناع و استفاده از روش های ترغیبی، تشویقی، آموزشی و البته اقدامات بازدارنده و سلبی به عنوان آخرین خط درمان عمل می کند.

سردار منتظرالمهدی خاطرنشان کرد: بدیهی است ۲۶ دستگاه در حوزه ترویج و پاسداشت فرهنگ عفاف و حجاب مسئولیت دارند و پلیس آخرین ایستگاه در بین این ۲۶ دستگاه بوده و طبیعی است نیروی انتظامی بر اساس وظیفه قانونی خود با هنجارشکنان برخورد می کند.

لازم به ذکر است که سردار اشتری فرمانده نیروی انتظامی نیز در حاشیه نشست فصلی رؤسای پلیس راهور ناجا، درباره نحوه برخورد پلیس با هنجارشکنان در خودروها، اعلام کرد: براساس قانون ماموران پلیس در مواجهه با هنجارشکنی داخل خودرو مبادرت به توقیف آن خواهند کرد.

پرده هفتم

هوا گرم است؛ خورشید انگار به جای آسمان در وسط خیابان جا خوش کرده است؛ نفس کشیدن هم سخت شده است. منتظرم تا چراغ عبور عابر، سبز شود.

همه اینجا پشت خط ایستاده‌ایم؛ اینجا همه مدل هستند از گرمازدگانی که گرما را بهانه کرده و با کم‌پوششی خود بی‌عفتی را به جامعه تزریق می‌کنند تا محجبه‌هایی که با حجاب برتر، گرمای طاقت‌فرسا را به جان خریده تا مبادا آلودگی بصری را برای جامعه به ارمغان بیاورند.

پسندیدم(0)نپسندیدم(1)

[ad_2]

لینک منبع

مصطفی رفت ولی با عاقبت اندیشی تلخی رفتنش را کمتر کرد

[ad_1]

بازخبر /هفتاد روز پیش در بندرعباس خانواده بورنس، مصطفی را بر اثر تصادف از دست دادند. وی تنها بیست و سه سال در این دنیا مهمان بود و زود بارش را از این دنیا بست و به دنیایی دیگر رفت. یک سال پیش بود که رضا برادر بزرگتر مصطفی، وی را تشویق به خرید بیمه زندگی (عمروسرمایه گذاری) از بیمه معلم با هدف سرمایه گذاری برای آینده کرد ولی سرنوشت وی به گونه ای دیگر رقم خورد. پس از فوت آن مرحوم، عبدالرضا نادری پور مدیریت بیمه معلم استان هرمزگان با حضور در منزل آن مرحوم، ضمن عرض تسلیت به خانواده وی، مبلغی در حدود یک میلیارد و هفتصد میلیون ریال بدون نیاز به انحصار وراثت و تشریفات قانونی در کمترین زمان ممکن پس از تشکیل و تکمیل پرونده در وجه مادر و برادر وی پرداخت نمود.
روحش شاد و یادش گرامی باد

 

پسندیدم(1)نپسندیدم(0)

[ad_2]

لینک منبع

غرق شدن دلخراش یک جوان جلوی چشمان پدر

[ad_1]

بازخبر / حسن‌علی میرزایی دیروز در گفت‌وگو با خبرنگار، اظهار کرد: یک مورد غرق‌شدگی در خور شهر نو در تاریخ ۲۷ تیرماه گزارش شد.

وی با بیان اینکه فرد غرق‌شده اهل روستای هشدان از توابع بخش مرکزی این شهرستان است، افزود: مرد جوان ۲۱ ساله‌ای به‌نام مراد نظری در این حادثه به اتفاق پدرش برای شناسایی شترهای خود در حال عبور از داخل خور شهر نو بود که به علت عدم آشنایی به فن شنا جلوی چشمان پدرش غرق شد.

بخشدار مرکزی جاسک گفت: تیم غواصی نیروی دریایی ارتش با اطلاع از این حادثه فورا خود را به محل وقوع رساندند که پس از تلاش‌های فراوان توانستند پیکر بی‌جان جوان غرق شده را از آب بیرون بکشند.

به گزارش فارس، روستای هشدان در ۱۵ کیلومتری بخش مرکزی در شرق جاسک قرار دارد.

[ad_2]

لینک منبع

بی توجهی صاحبان مشاغل به معلولان/ بد قولی سازمان بهزیستی در پرداخت حق بیمه‌ها

[ad_1]

بازخبر / افرادی که به هر دلیلی دچار انواع معلولیت جسمی هستند، مشکلات متعددی را برای گذران زندگی خود دارند.

از دشواری‌ها در مسیر تهیه انواع وسایل کمک توانبخشی گرفته تا هزینه‌های سنگین درمان و مناسب سازی نبودن مسیر‌ها برای تردد آسان معلولان در سطح شهر‌ها همه از انواع معضلات پیش روی یک فرد معلول برای زندگی است، اما آنچه که بیش از سایر مسائل به عنوان سدی پیش روی یک فرد معلول قرار دارد، مقوله اشتغال است.

بدون شک اگر یک فرد معلول همانند سایر افراد شغلی داشته باشد می‌تواند کسب درآمد کرده و هزینه‌های زندگی خود را تامین کند، اما در بسیاری از موارد دیده شده که حتی یک فرد معلول با وجود مدارج علمی بالا شانس بسیار کمتری به نسبت سایر افراد برای فعالیت در یک شغل پیدا می‌کند.

در حال حاضر اعلام می‌شود نرخ بیکاری در میان معلولان ۳.۵ برابر بیشتر از سایر افراد است و این آمار نشان دهنده بیکاری تعداد قابل توجهی معلول در سراسر کشور است.

در شرایطی که آمار بیکاری معلولان رو به افزایش بوده و تعداد قابل توجهی معلول بیکار هستند، سازمان بهزیستی کشور اقدامات تشویقی را به منظور ورود معلولان به بازار کار در دستور کار قرار داده هر چند این اقدامات به هیچ وجه کافی نبوده است.

انوشیروان محسنی بندپی، رئیس سازمان بهزیستی کشور در رابطه با وضعیت اشتغال معلولان به خبرنگار گروه جامعهخبرگزاری میزان می‌گوید: در سال‌های اخیر آمار اشتغال در میان معلولان رشد قابل توجهی داشته، اما هنوز تا رسیدن به ایده آل‌ها و اشتغال حداکثری معلولان راه زیادی در پیش داریم.

وی می‌افزاید: طی دو سال گذشته ۴۳ تا ۴۸ هزار فرصت شغلی برای معلولان ایجاد شده که این آمار قابل توجه است.

رئیس سازمان بهزیستی کشور با اشاره به افزایش وام اشتغال ارائه شده به معلولان می‌گوید: یکی از راهکار‌های سازمان بهزیستی کشور برای اشتغال معلولان، ارائه وام اشتغال به این قشر بوده است. بر همین اساس نیز مبلغ وام اشتغال را از ۱۵ میلیون به ۲۰ میلیون تومان افزایش دادیم.

محسنی بندپی از پرداخت سهم حق بیمه کارفرمایانی که اقدام به جذب نیرو‌های معلول می‌کنند می‌گوید: یکی از سیاست‌های تشویقی سازمان بهزیستی کشور، پرداخت سهم حق بیمه کارفرمایانی است که نیروی معلول جذب می‌کنند و تا کنون نیز این راهکار سبب جذب تعداد قابل توجهی معلول شده است.

در شرایطی که رئیس سازمان بهزیستی کشور از ایجاد ۴۳ تا ۴۸ هزار فرصت شغلی در دو سال اخیر خبر می‌دهد، علی همت محمونژاد، رئیس انجمن دفاع از حقوق معلولان ایران وضعیت اشتغال معلولان را نامناسب ارزیابی می‌کند.

وی در گفت و گو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان می‌گوید: نرخ بیکاری در معلولان ۳ و نیم برابر بیشتر از افراد عادی است و این آمار به هیچ وجه قابل قبول نیست، زیرا معلولان توانایی‌هایی دارند که با تکیه بر این توانایی‌ها می‌توان برای آن‌ها ایجاد اشتغال کرد.

محمودنژاد می‌افزاید: عدم حمایت از بخش خصوصی در حوزه اشتغال معلولان و پرداخت نشدن سهم حق بیمه کارفرمایانی که اقدام به جذب افراد معلول در کارگاه‌های خود می‌کنند از جمله مواردی است که باعث شده کارفرمایان استقبالی از جذب نیرو‌های معلول نداشته باشند.

رئیس انجمن دفاع از حقوق معلولان ایران می‌افزاید: مسئولان سازمان بهزیستی اعلام می‌کنند که حق بیمه کارفرمایانی که نیروی معلول جذب می‌کنند را می‌پردازند، اما عمدتا در پرداخت‌ها تاخیر زیادی صورت گرفته و گاه این اتفاق عملی نمی‌شود.

وی با اشاره به بی توجهی برخی وزارتخانه‌ها به جذب نیرو‌های معلولان اذعان کرد: برخی از سازمان‌ها و وزارتخانه‌ها از جمله وزارت آموزش و پرورش و وزارت بهداشت که بیشترین گزینش استخدامی را دارند به موضوع به کارگیری معلولان و قانون ۳ درصد جذب معلولان توجهی ندارند.

محمودنژاد در خصوص مشاغلی که می‌تواند به معلولان اختصاص یابد می‌گوید: نیرو‌های معلول غیر متخصص می‌توانند برای فعالیت در حوزه صندوق داری و یا اوپراتوری بهترین گزینه‌ها باشند و لازم است تنها دغدغه جذب نیرو در کشور وجود داشته باشد.

یکی از مسئولیت‌های سازمان بهزیستی کشور، فراهم کردن شرایط برای اشتغال معلولان است و لازم است در این راستا سیاست‌های کاربردی تری در دستور کار سازمان بهزیستی کشور به عنوان متولی قشر معلول قرار گیرد.

پسندیدم(0)نپسندیدم(0)

[ad_2]

لینک منبع

اعتراف قاتل آتنا اصلانی به یک قتل هولناک

[ad_1]

بازخبر / گفته می شود قاتل آتنا اصلانی به این قتل هولناک نیز اعتراف کرده است، با این حساب شمار قتل های اسماعیل رنگرز به سه فقره می رسد.

 قاتل آتنا اصلانی از راز جسد سوخته زن ۳۰ ساله پرده برداری کرد.

هم اکنون حفاری جهت پیدا کردن سر جسد زن ۳۰ ساله که در سال۹۳ در محله باوفا سوخته بود در نزدیکی همان محل در حال انجام است.

گفته می شود قاتل آتنا اصلانی به این قتل  هولناک نیز اعتراف کرده است، با این حساب شمار قتل های اسماعیل رنگرز به سه فقره می رسد.

حال باید منتظر ماند تا مشخص شود مرگ دختر ۱۷ ساله که در روستای گوشلو به سمت پارس آباد ارتباطی به اسماعیل رنگرز دارد یا خیر.

پسندیدم(3)نپسندیدم(0)

[ad_2]

لینک منبع

چند همسری مردان چه شرایط قانونی دارد؟

[ad_1]

بازخبر / هرچند خداوند متعال در آیه سوم سوره شریفه نساء، اجازه داده که مردان تا چهار همسر را با ازدواج دائم به عقد خود در بیاورند، در ادامه می‌فرماید: «اما اگر مى‌ترسید عدالت را رعایت نکنید تنها به یک همسر اکتفا کنید.» این حکم الهی در متون شرعی و حقوقی اسلام هم آمده است و چند همسری اگرچه مجاز شناخته شده، ولی شرایطی برای آن در نظر گرفته شده است.

تا پیش از تصویب قانون حمایت از خانواده در سال ۱۳۴۶ منعی برای چند همسری مردان وجود نداشت، اما برای اولین بار در ماده ۱۴ این قانون، ازدواج مجدد مردان منوط به اجازه دادگاه شد و دادگاه هم باید با تحقیق از زن فعلی مرد و احراز تمکن مالی و احراز اجرای عدالت بین همسران توسط وی، می‌توانست به مرد اجازه ازدواج مجدد دهد؛ البته ازدواج بدون اجازه دادگاه هم برای مرد می‌توانست مجازات در پی داشته باشد.

این مقررات با تصویب قانون حمایت از خانواده مصوب ۱۳۵۳ هم ادامه پیدا کرد و در ماده ۱۶ این قانون، ازدواج مجدد مردان را منوط به شرایطی کرد که در ادامه به آن اشاره خواهد شد. نکته مهم این بود که پس از پیروزی انقلاب اسلامی، هرچند لایحه قانونی تشکیل دادگاه‌های مدنی خاص در اول مهرماه ۱۳۵۸ به تصویب رسید و در آن بر اجرای مقررات شرعی در خصوص ازدواج و طلاق، تاکید شد، اما هیچ‌گاه قانون حمایت از خانواده مصوب ۱۳۵۳ نه در لایحه سال ۵۸ و نه در نظریات بعدی شورای نگهبان خلاف شرع اعلام نشد و اعتبار آن باقی ماند.

با وجود این، در بازنگری قانون حمایت از خانواده در سال ۹۱، عده‌ای در تلاش بودند تا شرط رضایت همسر اول و اجازه دادگاه را از قانون حذف کنند تا مسیر برای ازدواج مجدد هموارتر شود؛ البته این بار وقتی در ماده ۲۳ لایحه پیشنهادی، نمایندگان مجلس شرط اجازه دادگاه را لحاظ کردند، شورای نگهبان با آن مخالفت کرد و آن را خلاف شرع دانست. رفت و آمدهای لایحه حمایت از خانواده بین مجلس و شورای نگهبان در نهایت به حذف ماده ۲۳ جنجالی در این قانون منجر شد تا همان قانون سال ۱۳۵۳ در خصوص ازدواج دوم پا برجا بماند. اما مردان در چه صورتی می‌توانند تجدید فراش کنند؟

شرایط ازدواج دوم در قوانین فعلی

با اینکه در فقه اسلامی محدودیتی بجز شرط عدالت برای ازدواج مجدد تا چهار همسر، برای مردان دیده نشده است، در سال ۵۳ و با تصویب ماده ۱۶ قانون حمایت از خانواده، این موضوع به کلی دگرگون شد به طوریکه قانون، اصل را بر ممنوعیت ازدواج مجدد مردان قرار داده و مقرر کرده است که «مرد نمی‌تواند با داشتن زن، همسر دوم اختیار کند مگر در موارد زیر؛

۱ – رضایت همسر اول. ۲ – عدم قدرت همسر اول به ایفای وظایف زناشویی. ۳ – عدم تمکین زن از شوهر. ۴ – ابتلاء زن به جنون یا امراض صعب‌العلاج. ۵ – محکومیت زن به حبس بیش از شش ماه. ۶ – ابتلاء زن به هر گونه اعتیاد مضر. ۷ – ترک زندگی خانوادگی از طرف زن. ۸ – عقیم بودن زن. ۹ – غایب مفقودالاثر شدن زن».

در بندهای دوم تا نهم این ماده قانونی، موضوعاتی مطرح شده که ازدواج مجدد مرد به واسطه آن طبیعی به نظر می‌رسد، اما اگر زوجه مشکلی نداشته باشد، بیمار نباشد، محبوس و مجنون هم نباشد، بچه‌دار هم شده باشد، در این صورت، تن‌ها راه مرد برای ازدواج مجدد اخذ رضایت همسر اول و کسب اجازه از دادگاه است. البته احراز تحقق بندهای دوم تا نهم هم با دادگاه است و اگر دادگاه آن را احراز نکند، اجازه ازدواج مجدد را به مرد نخواهد داد.

ازدواج مخفیانه ممنوع است!

مردی که می‌خواهد مجدد ازدواج کند باید برای تجدید فراش، دادخواستی به طرفیت همسر اول خود تنظیم و در آن خطاب به دادگاه دلایل و علل تقاضای خود را بیان کند.

دادگاه نیز با تعیین وقت رسیدگی، یک نسخه از دادخواست را برای همسر اول ارسال می‌کند تا به آن پاسخ دهد یا برای جلسه دادگاه خود را آماده کند، پس از آن دادگاه با انجام اقدامات ضروری و تحقیق از زن اول و پس از احراز توانایی مالی مرد و اجرای عدالت بین همسران، به شوهر اجازه ازدواج مجدد می‌دهد و چنانچه مرد شرایط و اوضاع مالی مساعدی نداشته باشد و زن نیز حاضر به تمکین و ایفای وظایف زناشویی باشد با درخواست او مخالفت خواهد کرد.

بر اساس ماده ۵۶ قانون حمایت از خانواده، سردفتران ازدواج حق ندارند بدون اجازه دادگاه اقدام به ثبت ازدواج مجدد مرد کنند و بر این اساس «هر سردفتر رسمی که بدون اخذ گواهی، بدون اخذ اجازه نامه یا حکم صادرشده درمورد تجویز ازدواج مجدد یا برخلاف مقررات به ثبت ازدواج اقدام کند، به محرومیت و مجازات اسلامی از اشتغال به سردفتری محکوم می‌شود.»

از آنجایی‌که ثبت رسمی ازدواج مجدد مردان، نیاز به اخذ مجوز دادگاه دارد، بسیاری از مردان ترجیح می‌دهند تا در خفا و دور از چشم همسر اول خود، همسر دوم را تن‌ها عقد شرعی کنند.

در واقع مردان بدون ثبت رسمی ازدواج، تنها صیغه شرعی نکاح دائم را جاری می‌کنند تا از عواقب ثبت رسمی آن در امان باشند.

هرچند مطابق با ماده ۴۹ قانون حمایت از خانواده، ثبت واقعه ازدواج الزامی است و چنانچه مردی بدون ثبت در دفاتر رسمی مبادرت به ازدواج دائم کند، به جزای نقدی بین ۸۰ تا ۱۸۰ میلیون ریال یا حبس بین ۹۱ روز تا شش ماه محکوم خواهد شد، اما بسیاری از مردان هم هستند که یا ازدواج خود را ثبت نمی‌کنند یا اقدام به ازدواج موقت می‌کنند تا دیگر مجبور به ثبت رسمی آن نباشند.

پسندیدم(0)نپسندیدم(0)

[ad_2]

لینک منبع

عشق جوان مصری به دختر ثروتمندترین مرد جهان!

[ad_1]

بازخبر /رسانه ها از ارتباط یک جوان مصری با جنیفر گیتس، دختر بیل گیتس ثروتمندترین فرد جهان خبر می دهند، ارتباطی که گمانه زنی های آن از حضور این دو در کنار هم در چندین مراسم و همچنین حضور این جوان مصری در میان خانواده گیتس بوده است.

روزنامه پاریزین فرانسه نوشت که قلب دختر بیل گیتس درگیر یک جوان مصری شده است. این روزنامه جزئیات بیشتری درباره زندگی این جوان مصری که نائل نصار نام دارد عنوان نکرده است.

به نوشته این روزنامه جنیفر گیتس در مسابقات اسب سواری پاریس مشارکت دارد و این جوان مصری نیز وی را همراهی می کند و هردو در حضور پدر جنیفر با یکدیگر دیدار می کنند.

این روزنامه نوشت که جنیفر ۲۱ ساله با وجود اینکه دختر ثروتمندترین مرد جهان است اما دختر مستقلی است.

بررسی های انجام شده نشان می دهد که این جوان مصری ۲۶ سال سن دارد و از پدر و مادری مصری به دنیا آمده است و دوران کودکی خود را در کویت گذرانده است.

پس از آنکه خانواده این جوان مصری در سال ۲۰۰۹ به کالیفرنیای آمریکا منتقل شدند وی به اسب سواری علاقه مند شد و در بسیاری از مسابقات اسب سواری شرکت کرد.

وی در داشنگاه استانفورد  اقتصاد می خواند و در کنار عربی به زبان های انگلیسی و فرانسه مسلط است.

روزنامه فرانسوی می نویسد که عشق به اسب سواری این دو جوان را به هم نزدیک کرده است و به زودی آنها ارتباط خود را رسما اعلام خواهند کرد.

 

پسندیدم(0)نپسندیدم(0)

[ad_2]

لینک منبع

بانوی دریانوردی که جگر شیر داشت و سفر عشق آغاز کرد + فیلم

[ad_1]

بازخبر /  اولین خلبان زن، اولین فضانورد زن، اولین وزیر زن، اولین دریانورد زن… این‌ها عباراتی است غریب و آشنا به گوش ایرانیان و بسیاری از مردم جهان در کشورهای درحال‌توسعه! اما در سال‌های اخیر بسیاری از بانوان توانمند ایرانی توانسته‌اند با ایستادگی در برابر نمی‌توانی‌ها، بدعت‌گذار حضور زنان در بسیاری از حوزه‌ها باشند و پابه‌پای مردان در مسیر توسعه کشورمان قدم‌هایی استوار بردارند.

به گزارش ایسنا، منطقه خلیج‌فارس، یکی از بانوانی که در سال‌های گذشته پرچم‌دار حضور موفق و مؤثر زنان در جامعه بوده، راحله طهماسبی سروستانی است که از معدود دریانوردان بانو در ناوگان جمهوری اسلامی ایران است؛ این بانوی دریانورد که در روز جهانی دریانوردان به‌عنوان دریانورد نمونه استان هرمزگان در سال ۹۶ انتخاب شد، نماینده تمام بانوانی است که قدم در راه تعالی مقام زن و حضور استوار و ایستادگی در برابر محدودیت‌ها برداشته‌اند؛ در ادامه گفت‌وگوی ایسنا با این بانوی دریانورد آمده است:

بانوی دریانورد، افسر دوم شناورهای زیر سه هزار تن

دریانورد نمونه استان هرمزگان در سال ۹۶ در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه متولد ۶۳ و افسر دوم شناورهای بالای ۵۰۰ و زیر سه هزار تن هستم، اظهار کرد: دوره سی تایم خود را روی کشتی تجاری ساغر گذارندم و بعدازآن روی ستاره آریایی کیش، هرمز پیشرو، مشغول به کار بودم و در حال حاضر در حال آماده‌سازی خود برای یک سری امتحانات هستم.

راحله طهماسبی سروستانی با اشاره به اینکه برای کاپیتان شدن، باید ۱۶ سال درس خواند و آموزش دید و این آموزش‌ها از ملوانی آغاز می‌شود و در ادامه باید دوره‌های افسر یکم، افسر دوم و افسر سومی طی شود، افزود: پس‌ازآن فرد وارد مرحله کاپیتانی می‌شود که آن هم درجه‌های مختلفی دارد و باید مراحل مختلفی برای ناخدا شدن طی شود؛ طی این مراحل نیز کار دریایی الزامی است و هر درجه‌ای، میزان کار دریایی الزامی خاص خود را دارد؛ به‌عنوان نمونه آموزش‌های دوره افسری، شامل ۴۱۵ ساعت نظری و تئوری است.

وی در تشریح وظایف افسران دریانورد افزود: افسر اول مسئول تحویل گرفتن و تحویل دادن بار، تخلیه، نظارت بر کار سرملوان و ملوان عرشه و همچنین گیرنده سکان و دستیار افسر دوم است؛ افسر دوم مسئول تعیین مسیر روی نقشه و همچنین پزشک کشتی بوده و افسر سوم نیز مسئول وسایل ایمنی کشتی است و البته این افسر می‌تواند کار کاپیتان یعنی هدایت کشتی را نیز انجام دهد یعنی اگر اتفاقی برای کاپیتان کشتی رخ دهد، افسر کل مسئولیت شناور را بر عهده خواهد گرفت.

سختی‌های دریانوردی را عاشقانه به جان خریدم

این بانوی دریانورد ایرانی در خصوص دلایل انتخاب این شغل تصریح کرد: همیشه در ذهن خود به دنبال یک شغل خاص بودم و حاضر بودم سختی‌های آن را هم به جان بخرم، ابتدا در خصوص مهمانداری هواپیما تحقیق کردم و بعدازآن شنیدم که دوره‌های ملوانی در هرمزگان در حال برگزاری است و تصمیم گرفتم وارد این عرصه شوم.

طهماسبی با بیان اینکه دوره‌های لازم را گذراندم و متوجه شدم واقعاً توانایی گذراندن مراحل سخت این شغل را دارم و عاشقانه بر تصمیم خود مصمم شدم، عنوان کرد: این شغل به علت اینکه تعداد بانوانی که روی دریا هستند خیلی کم است سختی‌های خاص خودش را دارد و شاید هر کسی نتواند این سختی‌ها را تحمل کند اما با تمام این سختی‌ها به خانم‌ها پیشنهاد می‌کنم اقدام کنند و وارد این عرصه شوند و سختی‌های آن را به جان بخرند و مطمئنم پشیمان نمی‌شوند.

کمبود دریانورد خانم، کار در این عرصه را مشکل‌تر ساخته است

وی با اشاره به اینکه اطلاع دقیقی از تعداد زنان فعال در حوزه دریانوردی ندارم، خاطرنشان کرد: بانوانی هستند که در این رشته فعالیت دارند اما هنوز این رشته برای بانوان فراگیر و درهای این رشته به‌طور گسترده به روی آنان باز نشده است و این قشر از امکان فعالیت در این حوزه آگاهی ندارند؛ برخی دیگر نیز که تعداد آن‌ها اندک نیست، آرزو دارند وارد این رشته شوند اما نمی‌دانند چگونه می‌توانند اقدام کنند.

این بانوی دریانورد ایرانی با بیان اینکه به‌عنوان یک خانم نمی‌توان کار دریانوردی را راحت در نظر گرفت، ابراز کرد: فارغ از جنسیت دریانوردی کار ساده‌ای نیست چه برای آقایان و چه خانم‌ها اما مسلماً سختی آن برای خانم‌ها بیشتر بوده و یکی از این سختی‌ها کمبود نیروی خانم در این عرصه است که باعث شده کار کردن محدود شود و بانوان نتوانند یا به‌سختی بتوانند روی یک شناور تجاری مشغول به کار شوند.

حضور بانوان دریانورد محدود به شناورهای مسافربری است/ مسافران هنوز به دریانوردان خانم اعتماد ندارند

طهماسبی با اشاره به اینکه متأسفانه بانوان دریانورد در حال حاضر محدود به شناورهای مسافربری و پسنجر هستند، ادامه داد: یکی دیگر از سختی‌های این کار برای بانوان این است که بسیاری از مردم و مسافرانی که وارد شناور می‌شوند نمی‌توانند به یک خانم جهت فرماندهی شناور اعتماد کنند و این می‌تواند برای یک بانوی دریانورد بسیار سخت و ناراحت کننده باشد.

دریانورد نمونه استان هرمزگان در سال ۹۶ با بیان اینکه معمولاً کشتی‌ها و شناورهایی که بخواهند به یک زن اجازه فعالیت دهند، محدود است، اظهار کرد: محل سکونت مناسب یا جای خواب نیز برای بانوان در شناورها وجود ندارد و این بی‌توجهی به این دلیل است که احساس می‌کنند خانم‌ها قادر نیستند از عهده این شغل برآیند درحالی‌که در کشورهای دیگر، زنان به‌طور گسترده روی کشتی‌ها فعالیت می‌کنند اما در کشور ما بیشترین لطفی که به زنان شده این است که اجازه پیدا کرده‌اند روی کشتی‌های مسافربری کار کنند و امیدواریم روزی برسد که زنان بتوانند روی کشتی‌های بزرگ‌تر فعالیت کنند.

معتقدم کاری نیست که مردان بتوانند انجام دهند و زنان نتوانند

وی با اشاره به اینکه متأسفانه کار بر روی کشتی مسافری آن‌طور که باید جای پیشرفت ندارد و برای طی کردن پله‌های ترقی باید کار روی کشتی‌های باری، فله‌بر و اقیانوس‌پیما را تجربه کرد، افزود: گاهی از بنده پرسیده شد که اگر بخواهی در حوزه کارگو فعالیت کنی، آیا می‌توانی امنیت خود را تأمین کنی؟ حتی در سازمان بنادر و دریانوردی مرکز نیز از من پرسیدند چرا وارد این شغل شده‌ای؟! چه کسی قرار است امنیت جانی تو را روی عرشه کشتی تأمین کند؟ و این برخوردها تا اندازه‌ای در آغاز کار من را دلسرد کرد اما وقتی با کاپیتان‌های فعال در هرمزگان صحبت کردم، امیدواری دادند که وقتی تعداد زنان زیاد شود، امید به کار روی کشتی باری هم برای آن‌ها وجود دارد.

این بانوی دریانورد ایرانی با بیان اینکه برخوردها در محیط کار مناسب است، هرچند برای فعالان این حوزه، حضور یک زن دریانورد تازگی دارد و تا حدی هم غیرعادی است، اضافه کرد: نمی‌توان ادعا کرد کار دریانوردی برای یک زن راحت است اما چون دریانوردی شغل ایده‌آل بنده است، از پس سختی‌های آن برمی‌آیم و معتقدم کاری نیست که مردان بتوانند انجام دهند و زنان نتوانند؛ بنابراین در کنار مردان دریانورد، زنان دریانورد نیز می‌توانند فعالیت کنند.

مسئولان باید به فکر ایجاد شغل برای بانوان فارغ‌التحصیل دریانوردی باشند

وی با اذعان به اینکه اگر خانواده‌ها به دختران خود اجازه تحصیل و فعالیت در این رشته را بدهند، شاهد پیشرفت‌های بیشتری در این عرصه خواهیم بود، ادامه داد: یکی از مشکلات تحصیل در این رشته، برگزاری برخی امتحانات در تهران بود به نظر می‌رسد بهتر است همه امتحانات دانشجویان دریانوردی، در استان‌ها نیز برگزار شود، به‌ویژه که اداره کل بنادر و دریانوردی در همه استان‌های ساحلی حضور دارد و می‌تواند امتحانات را برگزار کند و نکته دیگر این است که شاید ورود به رشته دریانوردی برای زنان کمی جا افتاده باشد اما مسئولان هنوز با این مسئله کنار نیامده‌اند، در واقع آن‌ها بیش از زنان با این مسئله مشکل دارند و این در حالی است که مسئولان باید به فکر ایجاد شغل برای فارغ‌التحصیلان باشند، یعنی نخست بازار کار را بسنجند و بعد اقدام به تربیت دانشجو کنند.

به خود به‌عنوان یک بانوی موفق می‌بالم/ راز موفقیتم خستگی‌ناپذیری و عشق به دریا است

طهماسبی با اشاره به اینکه خود را زنی موفق در عرصه دریانوردی می‌دانم و به خود می‌بالم و افتخار می‌کنم، اطمینان دارم از پس مسئولیتی که عهده‌دار آن شده‌ام برمی‌آیم و مطمئنم که پیشرفتم به همین‌جا ختم نشده و موفقیت‌های بیشتری را پیش رو دارم، تصریح کرد: راز موفقیت خود را خستگی‌ناپذیری و عشق به دریا می‌دانم و معتقدم اگر انسان عاشق باشد نمی‌تواند به هیچ عنوان از عشق خود بگذرد.

دریانورد نمونه استان هرمزگان در سال ۹۶ با بیان اینکه خانم‌ها در صورت علاقه به دریانوردی می‌توانند از طریق کنکور دانشگاه و یا آموزشگاه‌های مجاز دریانوردی اقدام کنند، عنوان کرد: کار سختی است و مراحل سختی دارد اما بانوان اگر بخواهند می‌توانند و منتظر این هستم که در خدمت بانوان دریانورد دریادل کشورم باشم و دوش‌به‌دوش هم کنار هم کار کنیم.

جگر شیر داشتم و سفر عشق آغاز کردم

وی در خصوص واکنش خانواده و اطرافیانش نسبت به انتخاب این شغل ابراز کرد: خانواده‌ام از علاقه‌ام به دریا باخبر بودند و در تمام مراحل مرا پشتیبانی کردند و هیچ‌گاه دست از حمایتم برنداشتد؛ آشنایان و اطرافیان هم دورادور از علایق و روحیاتم خبر داشتند و همیشه مشوقم بودند؛ عده کمی هم بودند که می‌گفتند دریانوردی کاری مردانه است و تو نمی‌توانی آن را انجام دهی اما بنده ازآنجاکه می‌دانستم جگر شیر دارم، سفر عشق را آغاز کردم.

مشوقان و مخالفانم پله‌های ترقی‌ام بودند

این بانوی دریانورد هرمزگانی با اشاره به اینکه افرادی که مشوقم بودند و انرژی مثبت دادند باعث شدند در این راه پیشرفت کرده و دست از تلاش بر ندارم، بیان کرد: افرادی نیز که مخالفت می‌کردند برایم پله ترقی شدند و دقیقاً به‌این‌علت که می‌گفتند نمی‌توانی، تلاش خود را بیشتری کردم تا ثابت کنم هیچ کاری نشد ندارد و من برای توانستن آمده‌ام.

آرزو دارم اولین فرمانده زن ایرانی بر روی کشتی‌های نامحدود باشم

طهماسبی با اذعان به اینکه با توجه به پیشنهاد‌هایی که داشته‌ام تصمیم دارم برای حوزه تدریس دریانوردان و آموزش مهمانداران که طرح جدیدی است اقدام کنم، اظهار کرد: همچنین قصد دارم با بالا بردن مطالعات خود برای مدارک و درجه‌های بالاتر اقدام کنم و آرزو دارم روزی به‌عنوان اولین فرمانده زن ایرانی بر روی کشتی‌های نامحدود شناخته شوم.

دریا یعنی خاطره/ راه دو ساعته را در ۱۲ ساعت طی کردیم

وی با بیان اینکه لحظه‌به‌لحظه دریانوردی و هر بارندگی، طوفان و حادثه‌ای خاطره ساز است و معتقدم دریا یعنی خاطره، در تشریح یکی از خاطراتش افزود: به‌یادماندنی‌ترین خاطره‌ای که در دریا داشته‌ام زمانی بود که روی یک شناور در کیش مشغول به کار بودم و شناور با مشکل فنی مواجه شد؛ قرار شد این شناور را در حالی به درای‌داک بندرلنگه هدایت کنیم که به علت نقص فنی جی‌پی‌اس و رادارهایش از کار افتاده بودند و به اجبار مسیری دو ساعته را در ۱۲ ساعت طی کردیم و خدا را شاکر بودیم که به مقصد رسیدیم و سر از آب‌های دیگر در نیاوردیم.

این بانوی دریانورد هرمزگانی سخنان خود را با بیان یک دوبیتی به پایان رساند و ابراز کرد:

از ابتدا در فال من دریا نوشتند *** از روز و شب در خلوتی تنها نوشتند

دریانوردم، خانه‌ام بر روی امواج *** گویا که تقدیر مرا زیبا نوشتند

پسندیدم(0)نپسندیدم(0)

[ad_2]

لینک منبع

نمایش “تنها سگ اولی میداند چرا پارس می کند مکبث” در بندرعباس اجرا می شود

[ad_1]

بازخبر /  نمایش “تنها سگ اولی میداند چرا پارس می کند مکبث” ۴ الی ۱۳ مرداد ماه در بندرعباس روی صحنه می رود.

به گزارش ایسنا، منطقه خلیج فارس، نمایش “تنها سگ اولی می داند چرا پارس می کند مکبث” اثری از گروه تئاتر تییووک به کارگردانی ابراهیم پشتکوهی از کارگردانان مطرح هرمزگان و تهیه کنندگی سید محمد بنی هاشمی در فرهنگسرای طوبی بندرعباس اجرا خواهد شد.

این نمایش اقتباس تازه ای از “مکبث” شکسپر است که با بهره گیری از آیین زار هرمزگان تبدیل به اثری متفاوت شده است.

نمایش “تنها سگ اولی می داند چرا پارس می کند مکبث” در جشنواره ها و فستیوال های مختلف داخلی و جهانی افتخارات زیادی کسب کرده است که می توان به مواردی همچون اثر برگزیده بخش تجربه های نو جشنواره بین المللی تئاتر فجر، نمایش برگزیده فستیوال شب های مسکو و اجرای عموم در کشور های آلمان، ارمنستان، و آوینیون فرانسه اشاره کرد.

همچنین این نمایش در داخل کشور نیز در شهرهای بندرعباس، تهران، یزد، آمل و شهرکرد اجرای عموم داشته است و محمد سایبانی، بهنام پانیزه، حسین اصیلی، الهام اسکندری و سارا شاهی نقش آفرینی می کنند.

پسندیدم(2)نپسندیدم(0)

[ad_2]

لینک منبع